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物探与化探  2024, Vol. 48 Issue (3): 794-803    DOI: 10.11720/wtyht.2024.1165
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滨里海盆地东缘速度建模方法研究与应用
王震1(), 计智锋1, 张艺琼1, 王雪柯1, 蒋黎2, 林雅平1, 孔令洪1, 张明军1
1.中国石油勘探开发研究院,北京 100083
2.北京博达瑞恒科技有限公司,北京 100101
Research and application of the velocity modeling method for the eastern margin of the Pre-Caspian Basin
WANG Zhen1(), JI Zhi-Feng1, ZHANG Yi-Qiong1, WANG Xue-Ke1, JIANG Li2, LIN Ya-Ping1, KONG Ling-Hong1, ZHANG Ming-Jun1
1. Research Institute of Petroleum Exploration and Development,PetroChina,Beijing 100083,China
2. PST Service Corp.,Beijing 100101,China
全文: PDF(12808 KB)   HTML
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 

滨里海盆地东缘阿克若尔地区石炭系碳酸盐岩顶面低幅度构造具有较大的油气勘探潜力,由于上覆下二叠统地层分布复杂,横向速度变化大,使得石炭系低幅度构造成图存在很大难度;为了解决研究区构造快速成图的问题,通过3种速度建模方法对比,优选出分频层速度反演方法,建立研究区的速度模型,解决了分频层速度反演受常规层速度反演方法横向连续性的限制问题,对下二叠统碳酸盐岩异常体的速度刻画更为准确;同时,分频层速度反演方法与井—震速度谱协同速度建模方法和常规井约束层速度反演相对比,提高了研究区下伏石炭系低幅度构造的深度域成图精度,取得了较好的效果。

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王震
计智锋
张艺琼
王雪柯
蒋黎
林雅平
孔令洪
张明军
关键词 分频层速度反演井—震速度谱协同速度建模常规井约束层速度反演快速成图    
Abstract

The low-amplitude structures on the top of the Carboniferous carbonate rocks in the Akzor area on the eastern margin of the Pre-Caspian Basin show considerable potential for oil and gas exploration.However,the complex distribution of overlying Lower Permian strata and significant changes in lateral velocities pose high challenges for the mapping of the Carboniferous low-amplitude structures.To achieve the rapid mapping of the structures in the study area,this study selected the frequency-division interval velocity inversion method to build the velocity model for the study area after comparing three methods for velocity modeling.The velocity model built in this study,solving the problem that the frequency-division interval velocity inversion is constrained by the lateral continuity of conventional interval velocity inversion methods,yielded more accurate velocity characterization of anomalies in the Lower Permian carbonate rocks.Moreover,compared to the collaborative velocity modeling method based on well-seismic velocity spectra and the conventional interval velocity inversion method constrained by log data,the frequency-division interval velocity inversion method effectively improved the depth-domain mapping accuracy of the underlying Carboniferous low-amplitude structures in the study area,boasting high performance.

Key wordsfrequency-division interval velocity inversion    collaborative velocity modeling based on well-seismic velocity spectra    conventional interval velocity inversion constrained by log data    rapid mapping
收稿日期: 2023-04-17      修回日期: 2024-01-15      出版日期: 2024-06-20
ZTFLH:  P631.4  
基金资助:中石油集团公司“十四五”海外勘探前瞻性基础性技术攻关项目(2021DJ31004)
作者简介: 王震(1976-),男,河北保定人,博士,高级工程师,主要从事含盐盆地油气勘探研究工作。Email:jack-wzh@petrochina.com.cn
引用本文:   
王震, 计智锋, 张艺琼, 王雪柯, 蒋黎, 林雅平, 孔令洪, 张明军. 滨里海盆地东缘速度建模方法研究与应用[J]. 物探与化探, 2024, 48(3): 794-803.
WANG Zhen, JI Zhi-Feng, ZHANG Yi-Qiong, WANG Xue-Ke, JIANG Li, LIN Ya-Ping, KONG Ling-Hong, ZHANG Ming-Jun. Research and application of the velocity modeling method for the eastern margin of the Pre-Caspian Basin. Geophysical and Geochemical Exploration, 2024, 48(3): 794-803.
链接本文:  
https://www.wutanyuhuatan.com/CN/10.11720/wtyht.2024.1165      或      https://www.wutanyuhuatan.com/CN/Y2024/V48/I3/794
Fig.1  阿克若尔构造带石炭系KT2顶面构造
Fig.2  研究区过T-13井近EW向地震剖面
Fig.3  研究区过T-13井近EW向速度谱剖面
Fig.4  研究区T-13、AK-1、AK-2井的速度趋势线拟合
a—原始速度曲线;b—平滑后速度趋势线
Fig.5  研究区采用井上速度趋势线插值的速度剖面
Fig.6  研究区协同建模速度剖面
Fig.7  研究区单井层速度对比
Fig.8  研究区近EW向层速度反演剖面
Fig.9  研究区近EW向平均速度剖面
Fig.10  研究区近EW向分频反演速度剖面
a—低频反演;b—中频反演;c—高频反演
Fig.11  研究区不同走向分频反演速度剖面
a—近SN向分频反演结果;b—近EW向分频反演结果
Fig.12  研究区过T-13井近EW向常规井约束层速度反演与分频速度反演得到的速度剖面对比分析
a—常规井约束反演层速度剖面;b—分频反演层速度剖面;c—地震反射特征剖面
Fig.13  研究区石炭系KT2顶面构造图与T0图对比
井号 KT2深
度/m
构造图
深度/m
绝对误
差/m
相对误
差/‰
T-10 2708.5 2720 -11.5 4.93
T-9 2549.55 2562 -12.45 5.72
T-7 2593 2615 -22 8.48
T-2 2629.4 2612 17.4 6.62
T-13 2580.72 2584 -3.28 1.27
K-1 2696 2670 26 9.64
CT-56 2745.3 2768 -22.7 8.26
CT-53 2816.1 2843 -26.9 9.55
CT-50 2801.8 2833 -21.2 7.13
AK-4 2633.7 2639 -5.3 2.01
AK-2 2581.89 2580 1.89 0.73
AK-1 2718.39 2718 0.39 0.14
CT-54 2792 2778 14 5.01
Table 1  分频反演方法建立速度场时深转换的误差统计
井号 KT2
深度/m
构造图
深度/m
绝对误
差/m
相对误
差/‰
T-10 2708.5 2800 -91.5 33.78
T-9 2549.55 2530 19.55 7.66
T-7 2593 2570 23 8.87
T-2 2629.4 2766 -136.6 51.9
T-13 2580.72 2580 0.72 0.27
K-1 2696 2770 -74 27.44
CT-56 2745.3 2890 -144.7 52.7
CT-53 2816.1 2840 -23.9 8.48
CT-50 2801.8 2850 -48.2 17.2
AK-4 2633.7 2700 -66.3 25.1
AK-2 2581.89 2575 6.89 2.66
AK-1 2718.39 2785 -66.61 24.5
CT-54 2792 2904 -112 40.11
Table 2  协同建模方法建立速度场时深转换的误差统计
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