国外航空重力测量与数据处理技术最新进展

张虹, 周能, 邓肖丹, 王萌, 李行素

The latest progress in air gravity measurement and data processing technology abroad

Hong ZHANG, Neng ZHOU, Xiao-Dan DENG, Meng WANG, Xing-Su LI

表1 国外航空重力测量各技术参数汇总

Table 1 Summary of technical parameters of airborne gravity survey abroad

参 数 SGL公司(AIRGrav) CMG公司(GT-1/2A) 测量精度 (测线与控制线交叉 点残差的均方差) 所有测线 ≤0.7×10-5 m/s2(RMS) (0阶水平调整后) ≤0.8×10-5 m/s2(RMS) (1阶水平调整后) 单架次 ≤1.25×10-5 m/s2(RMS) (0阶水平调整后) ≤1.5×10-5 m/s2(RMS) (1阶水平调整后) 内符合精度 所有重复线计算 ≤ 0.6×10-5 m/s2(RMS) ≤ 0.6×10-5 m/s2(RMS) 零 漂 整架次 ≤ 2.0×10-5 m/s2 ≤ 2.0×10-5 m/s2 定位误差 X、Y、Z精度(差分后) ≤±5 m ≤±10 cm 测线偏航距 测线偏航超过100 m 连续长度<4 km 连续长度<5 km 飞行高度 与设计高度 与设计高度偏差>15 m的连续 长度<7 km (设计高度±10 m)之内占80% 以上(平飞) 离地垂直高度 采用沿起伏飞行,飞行高度 一般为200 m(真高) 300 m~600 m(平飞),离最高障碍 物不小于200 m。 测量比例尺 基础地质及油气调查等 1:5万~1:20万 1:5万~1:20万 矿产资源等 1:5 000~1:2.5万 1:1万~1:5万 控制线 控制线垂直于测线,其线距一般为 测线线距的10倍 控制线垂直于测线,其线距一般为 测线线距的10倍。 GPS卫星数 共用星数≥4颗 星数≥6颗 飞行速度 固定翼:160~220 km/h 直升机:50~160 km/h 固定翼:160~220 km/h 直升机:50~160 km/h