大气氡变化对航空伽马能谱测量的影响
孙海仁1,2, 李毅1,2, 曾晶荣1,2, 李兵海1,2
1.核工业航测遥感中心,河北 石家庄 050002
2.铀资源地球物理勘查技术中心重点实验室,河北 石家庄 050002

作者简介: 孙海仁(1983-),男,高级工程师,主要从事航空物探测量技术方法研究等工作。

摘要

笔者针对大气氡干扰伽马能谱测量的问题,研究了大气氡在气象变化时的规律,认为大气氡浓度变化易受气象因素控制,并对航空伽马能谱测量的总道和铀道产生较大的影响,根据下雨后3 h氡浓度逐渐趋于稳定的实验结果,在野外实际工作中,提出在一定气象条件下,其对航空伽马能谱测量的影响大小及需要采取的应对措施。

关键词: 伽马能谱测量; 大气氡; 雨后3 h; 天气变化
中图分类号:P631 文献标志码:A 文章编号:1000-8918(2017)02-0283-08
The influence of the radon on the airborne gamma-ray spectrometry survey
SUN Hai-Ren1,2, LI Yi1,2, ZENG Jing-Rong1,2, LI Bing-Hai1,2
1.ARCN Aviation Geophysical Prospecting Institute,Shijiazhuang 050002,China
2.Key Lab of Geophysical Exploration Technological Center for Uranium Resources, Shijiazhuang 050002,China
Abstract

To tackle the influence of the radon on the airborne gamma-ray spectrometry survey, the authors studied the law of atmospheric radon during the climatic change, and detected that the atmospheric radon change is easily controlled by the meteorological factors, and has great influence on Tc and uranium channel in the aviation gamma spectrum measurement. In consideration of the fact that the radon will be slowly stabilized three hours after the rain, the authors put forward the regularity of the influence of radon on the airborne gamma-ray spectrometry and the measures that should be taken in practical work.

Keyword: gamma-ray spectrometry; atmospheric radon; uranium channel; meteorological factors
0 引言

在矿产资源勘查中, 航空能谱测量的目的之一是探测陆地地质体的放射性, 确定地质体中的铀含量[1]。氡子体214Bi的伽马射线能量约占整个铀系列辐射总量的85%, 而航空伽马能谱测量中来自地面铀的伽马射线也是214Bi的伽马射线[2], 因此, 在航空伽马能谱测量中大气氡能谱谱线形状和铀系伽马曲线大体是一致的[2]。大气氡及其子体浓度是航空伽马能谱测量中不容忽视的主要干扰之一, 它直接影响到总量伽马照射量率和铀含量测量的准确性。

土壤和岩石中的氡一般以扩散或对流方式通过裂隙和缝隙向大气中迁移[3], 其扩散率取决于岩石、土壤性质、气象因素等。扩散到大气中的氡, 衰变时产生的子体产物以正离子的形式存在, 附着于大气尘粒(气溶胶微粒)上, 其浓度和分布受大气混合条件的强烈影响[4]

在航空伽马能谱测量时, 测区岩石和土壤中的铀含量值是相对固定的, 真正影响测量结果的主要是大气氡及其子体的变化, 这主要与测量时间内的气象条件有关, 特别是在刮风、降雨等气候变化剧烈时。

在南方地区飞行时, 常常会出现对流雨和雷阵雨等气象条件; 在北方地区飞行时, 经常出现晚上下雨, 白天天晴等气候条件。如果严格按照规范里的雨时和雨后一天不允许飞行[5], 这将极大的影响飞行的进度和成本。笔者主要针对这种气象情况, 通过测试实验观察和对比, 分析此类气象变化对航空伽马能谱测量的影响。

1 大气氡影响测试
1.1 地面能谱仪测试实验

为了减少因放射性统计涨落引起的误差, 实验选取了水泥地、沙地、草地3个测量区域, 每个区域选取3个测量点进行测量, 对每个区域的测量数据取平均值的方法; 测量时间为雨前至少3 h, 雨后1 h左右及雨后3 h左右; 测量仪器为GR-320地面伽马能谱仪。

表1~3为不同时间段在水泥地面上测量的地面伽马能谱数据, 测量区域如图1所示, 表4~6为不同时间段在沙地上测量的地面伽玛能谱数据, 测量区域如图2所示, 表7~9为不同时间段在草地上测量的地面伽马能谱数据, 测量区域如图3所示。

对同一测量区域内, 不同时间段GR-320所测得的伽马能谱数据进行比较, 得到图4~6伽马能谱测量结果对比柱状图。

图4~6比较分析, 发现水泥地面、沙地和草地不同区域都存在同一规律, 即雨后1 h左右, 放射性总道计数率和铀道计数率有个明显的升高, 雨后3 h左右, 其计数率基本恢复到未下雨时正常场的水平。

表1 雨前至少3 h水泥地面GR-320地面能谱计数率
表2 雨后1 h左右水泥地面GR-320能谱计数率
表3 雨前3 h左右沙地面GR-320能谱计数率
表4 雨前至少3 h沙地地面GR-320能谱计数率
表5 雨后1 h左右沙地地面GR-320能谱计数率
表6 雨后3 h左右沙地地面GR-320能谱计数率

图1 水泥地面GR-320地面伽马能谱测量

图2 沙地里GR-320地面伽马能谱测量

图3 草地上GR-320地面伽马能谱测量

表7 雨前至少3 h草地GR-320能谱计数率
表8 雨后1 h左右草地GR-320能谱计数率
表9 雨后3 h左右草地GR-320能谱计数率

图4 水泥地里不同时间段伽马能谱测量结果柱状对比

图5 沙地里不同时间段伽马能谱测量结果柱状对比

图6 草地里不同时间段伽马能谱测量结果柱状对比

1.2 航空能谱仪测试实验

测量时间为九月份, 测量地点为机场停机坪, 测量状态为:测量5 min左右开始下雷阵雨, 阵雨持续大概12 min左右(当地气象报道降雨量大概10 mm左右), 天气开始转晴, 连续记录放射性总道、钾、铀、钍计数率的变化曲线, 分别如图7、8。

图7中的总道计数率和图8的铀道计数率变化曲线可以看出, 雷阵雨影响了此次伽马能谱测量; 刚开始并没有降雨, 但放射性总道和铀道计数率已明显偏高; 当开始降雨时, 总道和铀道计数率却逐渐降低; 雨后, 其计数率还在逐步下降, 直到雨后3 h左右, 放射性各道计数率基本保持不变。

图7 气象变化时放射性总道、钾道和钍道计数率变化曲线

图8 气象变化时放射性铀道计数率变化曲线

2 大气氡影响分析
2.1 与气溶胶的关系

首先了解一下大气的一个重要组成部分— 气溶胶粒子, 气溶胶是悬浮在大气中的颗粒物, 是大气中的微量成分, 气溶胶粒子通过对太阳辐射和地球长波辐射的散射和吸收, 影响大气加热或冷却率, 其分布特征在云和降水形成及气候、环境方面都有非常重要的作用, 是影响气候变化和大气空气质量的重要因子之一[7]

刚开始降雨时, 氡子体形成的气溶胶粒子和少量溶于水的氡冲刷到地面[8, 9]; 同时土壤中的氡不断向大气中释放, 造成更多的氡及其子体被吸附到气溶胶微粒上, 从而使氡浓度明显变高[10]

2.2 与逆温层的关系

在一定环境条件下, 大气中会有逆温层的出现, 受其影响的地区, 大气趋于稳定, 不易发生对流, 因而地面风力微弱, 造成空气中的悬浮粒子聚积, 大气逆温层接近地面, 被困其中的氡对航空伽马能谱测量造成一定的影响[11, 12]。刚开始降雨时逆温层的出现, 严重影响粒子的垂直输送, 气溶胶粒子在逆温层底下会不断累积, 同时相对湿度对粒子直径也有很大影响, 湿度增大, 粒子直径增大, 这也进一步增加了气溶胶浓度, 从而导致氡浓度的升高[13, 14]。这就出现了降雨前和降雨时放射性总道和铀道计数率的升高。

2.3 与气压的关系

图9变化曲线可以看出, 刚开始降雨时, 气压缓慢降低, 此时, 放射性总道和铀道计数率在快速降低; 当雨后1 h左右, 气压开始缓慢上升, 而此时, 放射性总道和铀道计数率缓慢降低; 到3 h左右, 气压还在加速上升, 但放射性总道和铀道计数率基本稳定。通过分析对比, 气象的变化影响了气压的变化, 放射性总道和铀道计数率与气压在雨前和雨中有弱的正相关关系, 在雨后1 h左右却有弱的负相关关系, 其一定程度上影响了放射性总道和铀道计数率的变化, 但是却并没有明显的一致性关系。

2.4 与温度的关系

图10变化曲线可以看出, 刚开始, 温度缓慢升高, 此时放射性总道和铀道计数率快速下降; 雨后1 h左右, 温度开始加速上升, 此时, 放射性总道和铀道计数率还在快速降低; 当雨后3 h左右, 温度基本保持平稳, 呈现波动性变化, 放射性总道和铀道计数率也基本保持不变。所以放射性总道和铀道计数率与温度有比较明显的负相关性, 但两者不是线性相关。

2.5 影响时间分析

氡是能溶于水的惰性气体, 随着湿度的升高, 地面积水增多, 氡就很难从土壤中向上参透释放到空气中, 导致空气中氡浓度变小, 当达到一个新的平衡的时候, 氡浓度就不再有太大的变化, 所以测量到的放射性总道和铀道计数率也趋于平稳[15]; 同时在北方沙地区域时, 雨后3 h以后, 地面就趋于干燥, 土壤释放的氡对伽马能谱测量的影响变得很小。

通过地面能谱仪测试实验和空中能谱仪测试实验结果可以得出, 降雨时, 氡所引起的放射性计数率的变化, 主要集中在雨前和雨中一段时间, 雨后大概3 h左右, 就基本保持平稳, 甚至达到未下雨前的水平。

图9 气象变化时气压高度变化曲线

图10 气象变化时温度变化曲线

综上所述; 影响大气氡的因素较多, 不同地质体及不同气象条件等, 其影响程度及大小也会不尽相同, 因此, 在野外实际生产测量中应根据测量地和不同气象条件具体问题具体分析。

3 大气氡修正实例

以实际飞行测量为例, 进一步分析天气突然变化对航空放射性能谱测量的影响。在此次航空测量飞行中, 飞机在13:12进入测线飞行, 大概飞行两条测线以后, 天气开始转阴, 并伴随刮风, 到13:40左右开始降小雨, 飞行员继续进行测线飞行。到15点左右, 又飞行了6条测线, 测区开始降大雨, 飞行员返航, 并在15:35左右将晚基线飞完, 而此时一直在降雨。

事后处理此架次的放射性能谱数据, 得到铀道计数率局部影像图(图11)。从图11可以看出, 气候的变化对本次航空测量产生了很大影响, 飞行的6条测线铀道计数率明显偏高, 影像图中出现沿测线方向展布的串珠状、条带状高场。

因此, 其实气候变化对航空伽马能谱测量影响最大的时候是在降雨前和雨中及雨后3 h左右。在野外实际飞行中, 为了更好地控制航放数据质量, 航操员在空中应时刻注意天气的变化和放射性计数率的变化, 提早作出防范措施, 而不是等到降雨增大时才停止测量。

图11 某架次放射性铀道计数率局部影像

4 排除大气氡干扰方法探讨

大气氡对航空伽马能谱测量影响很大, 如何在测量中, 即能准确获取测量数据, 又能节约成本, 提高效率, 笔者提出下面几种方法:

1)在基地附近选择一个地质背景均一, 地势又平坦的地方, 在3天以上晴天时, 测量一个放射性总道和铀道计数率, 作为当地的正常背景值。

野外工作期间, 每日对该点进行背景测量, 特别是遇到气象条件突然变化时, 当降雨停止时, 每隔1 h就对背景场进行测量, 如果测得的eU、Tc恢复到正常背景值水平, 可以投入工作。

2)根据规范里大气氡修正方法, 对飞行过程中突然遇到降雨时的放射性数据进行大气氡修正, 并进行反复验证和对比, 如果能完全修正掉此次飞行时大气氡的影响, 那么这个架次的测线数据也可以作为合格数据使用。

3)进一步实验和分析大气氡与土壤特性、湿度、温度、气压等相关性, 找出其与对大气氡的干扰影响程度, 为野外航空伽马能谱测量特供参考。

5 结语

1)在地质条件一定的情况下, 影响空气中氡浓度直接因素是气象条件, 大气氡及其子体对航空伽马能谱测量结果的干扰是个客观存在的事实。气象变化时, 空气中氡浓度也一直在变化, 变化最快的时候是雨前和下雨时, 而雨后3 h左右, 氡浓度变化开始趋于平稳, 甚至达到和天气晴朗时一个水平, 如果测得的eU、Tc恢复到正常背景值水平, 可以投入正常工作。

2)氡对伽马能谱测量产生的干扰, 在分析和应用所测量的数据时, 必须要结合当时的气象参数, 了解大气氡浓度的变化规律和测量时注意条件, 这对研究氡浓度对伽马能谱测量的影响, 都是十分有益的。

3)为了提高航空伽马能谱测量数据的质量, 还需要建立一套完善的质量控制体系, 在生产中及时发现此类问题的存在及其特征, 然后具体分析并找出产生的原因, 再根据不同的情况, 分别进行处理。

The authors have declared that no competing interests exist.

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