DGPS在航空重力测量中的应用

doi:10.11720/wtyht.2014.6.22

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摘要基于DGPS在GT-1A型航空重力系统测量中的应用,针对GPS基站的位置精度和选择展开探讨,并对计算获得的空间重力异常结果进行对比分析。对比结果表明GPS基站所用位置值不同会引起测线空间重力异常的水平误差,相同测线经过水平调整后基本保持一致。GPS基站和移动站的距离长短对测线空间重力异常的局部细节幅值有影响,进行水平调整后相同测线间的内符合总精度为0.3 mGal左右。

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Abstract：Based on the application of DGPS in GT-1A airborne gravity measurement system, the authors discussed the selection and precision of GPS stations, and analyzed a variety of calculated free air anomaly results in detail. The final results indicate that the different values of GPS basic station position induces the horizontal error of free air anomaly on survey lines, and the results on the same survey line can almost reach the same precision after horizontal adjustments. In addition, the distances between GPS basic stations and rover stations have impacts on the locally detailed amplitudes of free air anomaly. After horizontal adjustments, the internal accord accuracy on the same survey line can reach almost 0.3.

收稿日期: 2013-12-24 出版日期: 2014-12-10

P631

基金资助:国家高技术研究发展计划(2002031312003)

作者简介: 罗锋(1979-),男,工程师,2006年毕业于中国地质大学(北京),从事航空地球物理勘探与数据处理方法技术研究工作。

引用本文:

罗锋, 李冰, 姜作喜, 屈进红, 王志博. DGPS在航空重力测量中的应用[J]. 物探与化探, 2014, 38(6): 1212-1217，1221.
LUO Feng, LI Bing, JIANG Zuo-Xi, JU Jin-Hong, WANG Zhi-Bo. The applications of DGPS to airborne gravimetry. Geophysical and Geochemical Exploration, 2014, 38(6): 1212-1217，1221.

链接本文:

https://www.wutanyuhuatan.com/CN/10.11720/wtyht.2014.6.22 或 https://www.wutanyuhuatan.com/CN/Y2014/V38/I6/1212

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