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物探与化探  2014, Vol. 38 Issue (1): 185-188    DOI: 10.11720/j.issn.1000-8918.2014.1.34
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高铁隧道GPR技术研究与应用
周奇才, 周杰, 范思遐, 张根雷
同济大学 机械与能源工程学院, 上海 201804
THE STUDY AND APPLICATION OF GPR TECHNOLOGY
FOR HIGH-SPEED RAILWAY TUNNEL
ZHOU Qi-cai, ZHOU Jie, FAN Si-xia, ZHANG Gen-lei
College of Mechanical Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China
全文: PDF(1534 KB)  
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 应用基于时间域有限差分法模拟软件GPRMax2D,对高铁隧道衬砌典型的不良情况,如厚度不足、空洞和钢筋布置不合理等进行了正演模拟,得到了隧道衬砌典型不良情况的正演模拟雷达图像。结合某高铁隧道工程实际检测得到的雷达图像,对两者图像作了对比分析,总结得到了隧道衬砌不良情况雷达图像的特征规律,完善了探地雷达图像资料特征解释库,提高了识别高铁隧道衬砌典型不良情况雷达图像的可信度,为高速铁路隧道的无损检测提供了有效的依据。
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Abstract:The high-speed railway tunnel lining always suffers from some adverse conditions, such as thickness lack, cavity, and unreasonable reinforcement arrangement. In this paper, simulation of the typical adverse lining condition was introduced by using the simulation software GPRMax2D based on finite-different time-domain method (FDTD), and the forward simulation radar images of the typical adverse lining condition were obtained. In combination with the typical radar images from detection examples of a high-speed railway tunnel, a comparative analysis was made between them, the features and rules of the adverse lining condition were summarized, the ground-penetrating radar data feature library was improved, and the credibility of recognizing typical adverse conditions of high-speed railway tunnel was increased. These results provide the effective basis for the high-speed railway tunnel non-destructive testing.
收稿日期: 2013-01-28      出版日期: 2014-02-10
:  P631  
作者简介: 周奇才(1962- ),男,江苏宜兴人,教授,博士生导师,主要从事机电一体化、大型装备及复杂系统的检测与诊断。
引用本文:   
周奇才, 周杰, 范思遐, 张根雷. 高铁隧道GPR技术研究与应用[J]. 物探与化探, 2014, 38(1): 185-188.
ZHOU Qi-cai, ZHOU Jie, FAN Si-xia, ZHANG Gen-lei. THE STUDY AND APPLICATION OF GPR TECHNOLOGY
FOR HIGH-SPEED RAILWAY TUNNEL. Geophysical and Geochemical Exploration, 2014, 38(1): 185-188.
链接本文:  
https://www.wutanyuhuatan.com/CN/10.11720/j.issn.1000-8918.2014.1.34      或      https://www.wutanyuhuatan.com/CN/Y2014/V38/I1/185
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